Què és
Quant pot pesar i mesurar un vehicle de carretera es decideix a nivell nacional. La Directiva 96/53/CE harmonitza les dimensions màximes per a tot el trànsit a la UE i els pesos màxims només per al trànsit internacional; cada Estat membre fixa els seus pesos per al trànsit nacional, i molts superen la directiva.
Per això el planificador de càrrega d’aquesta web pregunta a quin país discorre el tram: un pla legal a Espanya a 44 t no és legal en trànsit internacional a 40 t.
On s’aplica
La directiva de la UE s’aplica al trànsit internacional entre Estats membres; el trànsit nacional segueix les normes de cada país (Espanya: Orden PJC/780/2025). Els Estats Units i la Xina tenen els seus propis límits federals i nacionals. Altres països encara no són a les eines.
ESEUUSCN
El que cal saber
- 01Trànsit internacional a la UE: 40 t per a un vehicle articulat de cinc eixos, 44 t en transport intermodal de contenidors de 40 peus (Directiva 96/53/CE).
- 02Dimensions màximes a la UE: 16,50 m per a un vehicle articulat, 18,75 m per a un tren de carretera, 2,55 m d’amplada (2,60 m en carrosseries condicionades), 4,00 m d’alçada.
- 03Espanya: 44 t per a vehicles articulats de cinc o més eixos en transport nacional des del 23 d’octubre de 2025 (Orden PJC/780/2025).
- 04Estats Units: 80.000 lb de pes brut a la xarxa interestatal segons la llei federal, amb la fórmula de ponts limitant els grups d’eixos.
- 05Xina: 49 t per a combinacions de sis eixos segons la norma GB 1589-2016.
- 06Les càrregues per eix es limiten a part del pes brut; en trànsit internacional de la UE l’eix motor pot portar 11,5 t.
Qui l’ha de conèixer
- Planificadors de trànsit i transitaris que cotitzen un camió complet o un contenidor pesant.
- Gestors de transport, que responen de les sobrecàrregues i de la documentació del vehicle.
- Candidats a gestor de transport: pesos i dimensions s’examinen com a normes tècniques.
Resum informatiu, no assessorament jurídic. Comprova sempre el text vigent de la norma abans de decidir.