Notes
Notes de camp
Notes curtes des de l’operativa logística: mercat, processos, tecnologia i el que s’aprèn fent-ho.
Com planificar la càrrega d’un contenidor: cubicatge, CdG, VGM i límits
Dividir volums no és cubicar: per planificar una càrrega cal geometria real, centre de gravetat (Codi CTU), VGM SOLAS i el límit legal per carretera, que no és el pes brut màxim del contenidor.
Llegeix la nota →
Temps de conducció i descans: el Reglament 561/2006 en clar
Les regles europees de conducció i descans que marca el tacògraf: 4,5 hores i pausa de 45 minuts, 9 hores diàries, 56 setmanals, 90 quinzenals i els descansos d’11 i 45 hores.
Incoterms 2020: qui paga què i on es transmet el risc
Les 11 regles Incoterms 2020 explicades per a l’operativa real: costos, risc, assegurança i els errors que més diners costen (EXW a l’exportació, FOB en contenidor, DDP sense pensar en l’IVA).
Terminis de reclamació CMR: la guia pràctica
El Conveni CMR fixa terminis estrictes per reclamar danys, pèrdues i retards en transport internacional per carretera: 7 dies, 21 dies i 1 any. Si els deixes passar, perds el dret.
Com es calcula el pes tarifable: aeri, exprés, LCL i grupatge
El pes tarifable decideix quant pagues per un enviament. Guia dels quatre convenis: divisor 6000 aeri, 5000 exprés, w/m marítim LCL i 333 kg/m³ terrestre.
Per què construeixo eines de logística gratuïtes
La primera: una calculadora de pes tarifable trilingüe que funciona 100% al navegador. Aquest és el perquè.