Publicat el · 2 min de lectura
Incoterms 2020: qui paga què i on es transmet el risc
Les 11 regles Incoterms 2020 explicades per a l’operativa real: costos, risc, assegurança i els errors que més diners costen (EXW a l’exportació, FOB en contenidor, DDP sense pensar en l’IVA).
Els Incoterms de la Cambra de Comerç Internacional són 11 regles que reparteixen tres coses entre venedor i comprador: qui paga cada tram, qui assumeix el risc a cada punt i qui gestiona cada tràmit. No regulen la propietat ni el pagament: només costos, risc i obligacions logístiques.
Les 11 regles en dos grups
Set regles serveixen per a qualsevol mode de transport: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU i DDP. Quatre són exclusivament marítimes: FAS, FOB, CFR i CIF. La novetat del 2020 va ser DPU (lliurada al lloc, descarregada), que substitueix DAT.
La lògica de l’escala
D’EXW a DDP, cada regla desplaça més costos i obligacions cap al venedor. Amb EXW el comprador ho fa gairebé tot (recull a fàbrica inclosa); amb DDP el venedor ho assumeix tot, fins i tot el despatx d’importació i els impostos al país de destí.
Cost i risc no viatgen sempre junts
És l’error conceptual més comú. En CPT, CIP, CFR i CIF el venedor paga el transport principal, però el risc es transmet abans: en lliurar la mercaderia al primer transportista (CPT/CIP) o a bord del vaixell (CFR/CIF). Si la càrrega es perd a mig trajecte, el problema és del comprador encara que el noli l’hagués pagat el venedor.
Assegurança: CIP no és CIF
Només dues regles obliguen a assegurar: CIP i CIF, i amb nivells diferents. Des del 2020, CIP exigeix cobertura àmplia (Institute Cargo Clauses A), mentre que CIF es conforma amb la cobertura mínima (clàusules C). En càrrega de valor sota CIF, sovint convé contractar assegurança addicional.
Errors que costen diners
- EXW a l’exportació: el venedor no controla el despatx de duana ni obté prova de sortida per justificar l’exempció d’IVA. FCA sol ser millor opció.
- FOB amb contenidor: la mercaderia canvia de mans a la terminal, no a bord. Per a contenidors, la ICC recomana FCA.
- DDP sense analitzar la fiscalitat: el venedor es converteix en importador al país de destí, amb obligacions d’IVA i duana que sovint no pot complir.
Pots comparar les 11 regles, veure el punt de transmissió del risc i el repartiment de costos tram a tram amb la matriu interactiva d’Incoterms 2020 d’aquest web.