Amb EXW, el venedor només ha de tenir la mercaderia preparada al seu magatzem o fàbrica. El comprador s’encarrega de carregar-la, del despatx d’exportació, del transport i de tot el que ve després. El risc passa al comprador en el moment que la mercaderia queda a la seva disposició.
En transport internacional és una elecció problemàtica: el venedor sovint carrega igualment el camió (i assumeix un risc que no li toca), i el comprador estranger ha de fer l’exportació en un país que no és el seu. La ICC recomana FCA en lloc d’EXW per a aquests casos.
Termes relacionats