El Código IMDG es el equivalente marítimo del ADR: dice cómo se clasifican, envasan, marcan, estiban y segregan las mercancías peligrosas a bordo. Lo publica la OMI y se revisa en ciclos de dos años, en paralelo con las recomendaciones de la ONU.
Para el transitario, la diferencia práctica con la carretera es la segregación entre clases dentro del contenedor y del buque, y la declaración de mercancías peligrosas que exige la naviera antes de aceptar la reserva. Un ADR correcto no garantiza un IMDG correcto.
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