Notas
Notas de campo
Notas breves desde la operativa logística: mercado, procesos, tecnología y lo que se aprende haciéndolo.
Cómo planificar la carga de un contenedor: cubicaje, CdG, VGM y límites
Dividir volúmenes no es cubicar: planificar una carga exige geometría real, centro de gravedad (Código CTU), VGM SOLAS y el límite legal por carretera, que no es el peso bruto máximo del contenedor.
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Tiempos de conducción y descanso: el Reglamento 561/2006 en claro
Las reglas europeas de conducción y descanso que marca el tacógrafo: 4,5 horas y pausa de 45 minutos, 9 horas diarias, 56 semanales, 90 quincenales y los descansos de 11 y 45 horas.
Incoterms 2020: quién paga qué y dónde se transmite el riesgo
Las 11 reglas Incoterms 2020 explicadas para la operativa real: costes, riesgo, seguro y los errores que más dinero cuestan (EXW en exportación, FOB en contenedor, DDP sin pensar en el IVA).
Plazos de reclamación CMR: la guía práctica
El Convenio CMR fija plazos estrictos para reclamar daños, pérdidas y retrasos en transporte internacional por carretera: 7 días, 21 días y 1 año. Si los dejas pasar, pierdes el derecho.
Cómo se calcula el peso tasable: aéreo, exprés, LCL y grupaje
El peso tasable decide cuánto pagas por un envío. Guía de los cuatro convenios: divisor 6000 aéreo, 5000 exprés, w/m marítimo LCL y 333 kg/m³ terrestre.
Por qué construyo herramientas de logística gratuitas
La primera: una calculadora de peso tasable trilingüe que funciona 100% en el navegador. Este es el porqué.