Der IMDG-Code ist das Seependant zum ADR: Er regelt, wie gefährliche Güter an Bord klassifiziert, verpackt, gekennzeichnet, gestaut und getrennt werden. Herausgeber ist die IMO, überarbeitet wird er im Zweijahresrhythmus parallel zu den UN-Empfehlungen.
Für den Spediteur liegt der praktische Unterschied zur Straße in der Trennung der Klassen im Container und auf dem Schiff sowie in der Gefahrgutdeklaration, die die Reederei vor Annahme der Buchung verlangt. Eine korrekte ADR-Sendung ist nicht automatisch eine korrekte IMDG-Sendung.
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