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Publicado el · 2 min de lectura

Tiempos de conducción y descanso: el Reglamento 561/2006 en claro

Las reglas europeas de conducción y descanso que marca el tacógrafo: 4,5 horas y pausa de 45 minutos, 9 horas diarias, 56 semanales, 90 quincenales y los descansos de 11 y 45 horas.

El Reglamento (CE) 561/2006 fija los tiempos de conducción, pausas y descansos del transporte por carretera en la UE para vehículos de más de 3,5 toneladas. El tacógrafo lo registra todo, y las sanciones por exceso son de las más frecuentes del sector. Estas son las reglas esenciales.

La pausa: 45 minutos cada 4,5 horas

Tras 4 horas y media de conducción acumulada hay que hacer una pausa de 45 minutos como mínimo. Se puede partir en dos: una primera de 15 minutos y una segunda de 30, en ese orden. Una pausa de 30 + 15 no cumple.

Conducción diaria: 9 horas (10 dos veces por semana)

El tiempo de conducción diario no puede superar las 9 horas. Dos veces por semana puede alargarse hasta 10. El día de conducción se cuenta entre dos descansos diarios (o entre uno diario y uno semanal).

Límites semanal y quincenal: 56 y 90 horas

En una semana no se pueden superar las 56 horas de conducción, y en dos semanas consecutivas, 90. Eso significa que tras una semana de 56 horas, la siguiente no puede pasar de 34.

Descanso diario: 11 horas (o 9 reducidas)

Dentro de cada periodo de 24 horas tras el final del descanso anterior, hace falta un descanso diario de 11 horas seguidas. Puede reducirse a 9 horas como máximo tres veces entre dos descansos semanales, o partirse en dos tramos de 3 + 9 horas (en ese orden).

Descanso semanal: 45 horas (o 24 con compensación)

Cada semana hace falta un descanso de 45 horas seguidas, que puede reducirse hasta 24 una vez cada dos semanas. La reducción debe compensarse en bloque antes del final de la tercera semana siguiente. El descanso semanal normal no puede hacerse en la cabina.

Puntos que generan sanciones

  • Partir la pausa al revés (30 + 15): incumplimiento aunque sumen 45 minutos.
  • Encadenar dos semanas fuertes: 56 + 40 horas ya supera el límite quincenal de 90.
  • Olvidar la compensación del descanso semanal reducido dentro del plazo de tres semanas.

Para planificar una jornada o comprobar si un plan de ruta cumple, puedes usar la calculadora de tiempos de conducción y descanso de esta web.

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