运输 · 工具、练习与法规
运输，讲清楚并注明法规依据。
几秒钟内给出答案的计算器、备考驾驶员 CPC 或运输经理考试的练习模式、一部术语表，以及每个工具背后的法规。免费，五种语言，无需注册。由一位从业二十年的货运代理人署名。
- 7
- 个免费工具
- 150
- 道附法律依据的题目
- 5
- 种语言
- 0
- 数据存储
这个网站为什么存在
我做这些不只是为了解释
我做这些是为了让行业更专业，不为此收费；也为了把它搬进软件环境，让我们不再使用毫无用处的系统。所以这些工具是开放的。
- 01
解释
每一次计算、每一道题、每一个术语都说明它来自哪条法规。使用者学到的是原因，而不只是结果。
- 02
专业化
面向运输从业者和备考者的参考工具、考试练习和课堂，全部免费。利他且无需注册：大家都受益，行业才受益。
- 03
数字化
同样的逻辑以开放 API 提供，无需密钥，任何开发者都可以集成到自己的软件中。让行业的系统终于能算对。
工具
参考级计算器
每个计算器都说明它适用哪条法规、针对哪个国家。计算可审计，数据不离开您的浏览器，状态可通过 URL 分享。
装载规划器
输入货箱或托盘，即可获得确定性的装载方案：逐件摆放、体积与重量利用率、按 CTU 规则计算的重心、VGM（SOLAS）以及按国家限重的参考性检查。所有计算均在你的浏览器中完成。
- 已装件数
- 32
- 容积利用率
- 41 %
- 载重利用率
- 33 %
- VGM
- 13,380 kg
计费重量计算器
按各运输方式的惯例（可选择、可编辑）比较毛重和体积重量，得到可审计的计费重量：空运、快递、海运拼箱（含 W/M 最低收费）以及按密度和装载米（LDM）计算的公路运输。
毛重: 150 kg · 5.76 m³
驾驶与休息时间
输入已累计的驾驶时间，查看在欧盟条例 (EC) 561/2006 每项限制内还剩多少时间——强制休息、每日、每周和双周上限——以及应休的每日休息时间。
9 小时的一天，12 秒看完
CMR 索赔期限计算器
根据 CMR 公约（第 30 条和第 32 条）计算公路运输索赔的保留意见和时效期限：从交货日期起算，非工作日可配置，计算可审计，每个期限均可导出到日历。
书面保留的最后一天:
不计星期日和公共假日 · 星期六计入
延迟，21 天 → — · 时效，1 年 → — · 西班牙公共假日
Incoterms® 2020 — 费用与风险
选择一条规则，查看从包装到最终卸货每项费用由谁承担，以及风险在哪个点从卖方转移给买方。四条海运规则（FAS、FOB、CFR、CIF）已标注。
风险转移给买方 在卖方所在地
各环节由谁付费: ■ 卖方 1/10 · ■ 买方 9/10
物流单位换算器
在报价、装箱单和提单中每天出现的公制与英制单位之间快速换算：长度、重量、体积和密度。
40HC 集装箱的标称容积
工具 API → · 100% 在浏览器中运行 · 数据不离开您的设备
面向开发者
在你的软件中使用我的工具
本站的每个计算器也是一次 HTTP 调用：同一引擎、JSON 响应、无需密钥或注册、不存储任何内容。适用于 TMS、ERP、电子表格和轻量集成。如果你的系统还在手工计算，现在可以停下了。
- REST、GET、JSON、开放 CORS，每个 IP 每分钟 60 次请求
- OpenAPI 规范，以及运行每个引擎的健康检查端点
- 与工具相同的逻辑：修正一处，人人受益
curl "https://glauc.cat/api/tools/chargeable-weight?pieces=2x120x80x100x45&mode=air"
{
"ok": true,
"version": "1",
"data": {
"mode": "air",
"grossKg": 90,
"volumetricKg": 320,
"chargeableKg": 320,
"convention": "IATA 1:6000"
}
}Auriga Intelligence · 运输 AI
一个说运输行业语言的欧洲 AI
Auriga Intelligence 开发用于自动化物流流程的软件，以及首个 100% 欧洲、主权可控的运输专用 AI：以行业数据训练，托管于欧洲，具备面向实际运营的能力。我是其投资人兼 CTO。本站的助手是它的第一扇公开之门：在这里试用，并在 aurigasystem.com 了解该项目。
- 模型托管于欧盟，不依赖欧盟以外的供应商
- 回答注明法律文书和条款，与本站工具一样
- 每天三个问题，免费，无需注册
实战笔记
所有笔记 →如何规划集装箱装载：配载、重心、VGM 与限重
体积相除不等于配载：装载规划需要真实的几何计算、重心（CTU 规则）、SOLAS VGM 以及公路法定限重——它并不等于集装箱的最大总重。
02驾驶与休息时间：读懂欧盟 561/2006 号条例
行车记录仪执行的欧盟驾驶与休息规则：驾驶 4.5 小时休息 45 分钟、每日 9 小时、每周 56 小时、双周 90 小时，以及 11 小时和 45 小时的休息期。
03Incoterms 2020：谁付什么钱，风险在哪里转移
面向实际操作讲解 Incoterms 2020 的 11 条规则：费用、风险、保险，以及最烧钱的错误（出口用 EXW、集装箱用 FOB、不考虑增值税就用 DDP）。
本站作者
Glauc Fornés Gil
全球货运代理集团 Business Process Manager — Mediterranean & South Africa。Auriga Intelligence 投资人兼 CTO。
- 01深耕行业二十年，从仓库理货员做起。29 岁出任 a. hartrodt España 的 General Manager。
- 02Young International Freight Forwarder of the Year 2021（FIATA/TT Club），欧洲区冠军。
- 03本站的工具由我亲自设计和构建。
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