学习
运输与物流术语表
工具默认您已了解的术语，以五种语言解释，并链接到它们出现的工具、法规和练习。
48 个术语
·
承运人
承诺履行运输并从接收货物到交付期间对货物负责的一方。
发货人
Shipper · Sender
订立运输合同并将货物交给承运人的一方；对包装和运单数据负责。
公路拼车（零担）
LTL · Consolidation
不同客户的多票货物共用同一辆卡车的公路运输方式。
国际贸易术语（Incoterms）
Incoterms 2020 · ICC rules
国际商会制定的11条规则（2020版），在买卖双方之间分配费用、风险和手续；属合同约定，非法律。
海运提单（B/L）
B/L · BL · Bill of lading
海运运输单据，兼具货物收据、合同证明和物权凭证三重功能。
航空运单（AWB）
AWB · MAWB · HAWB
航空货运运输单据，证明合同成立并作为收货凭证；它不是物权凭证。
核实总质量（VGM）
VGM · SOLAS VGM
已装载集装箱的核实总重量，依据SOLAS第VI/2条在装船前必须申报，采用方法1或方法2。
货物运输单元（CTU）
CTU · CTU Code
作为一个整体装载的集装箱、可换箱体、半挂车或车厢；CTU规则（IMO/ILO/UNECE）规定了如何在其中装载货物。
货运代理
Forwarder · Forwarding agent
代表客户组织端到端运输的专业人士：运输方式、单证、海关和跟踪。
集装箱类型
20’ DC · 40’ HC · Reefer · Open top · Flat rack
常见的海运集装箱系列：20英尺、40英尺、40英尺高箱、冷藏箱、开顶箱和框架箱。
计费重量
Chargeable weight · CW
毛重与体积重量中较大者，是运费计价的基础。
驾驶间歇休息
连续驾驶4.5小时后须休息45分钟，可拆分为15分钟加30分钟（第561/2006号条例第7条）。
驾驶时间
第561/2006号条例的限制：每日9小时（每周两次可达10小时），每周56小时，连续两周90小时（第6条）。
驾驶员职业资格证（CPC）
CPC · CAP · Certificado de Aptitud Profesional · Code 95
欧盟职业驾驶员的强制资格：初始资格加上每5年35小时的培训（第2022/2561号指令）。
交货时的保留意见
Reservas · Vorbehalte · Remarks on delivery
收货人保住索赔权的记载：交货时、7天内或21天内，视情形而定（CMR第30条）。
联合国编号（UN号）
UN No. · UN ID
联合国分配给每种危险物质或物品的四位数识别码；在ADR、IMDG和IATA中通用。
毛重
货物连同包装和托盘的重量，不含集装箱或车辆；是计费重量和CMR赔偿限额的计算基础。
每日休息
每24小时内须休息11小时，在两次每周休息之间可三次缩短至9小时（第561/2006号条例第8条）。
每周休息
每周连续休息45小时，可缩短至24小时但须事后补偿（第561/2006号条例第8条）。
密度
货物每立方米的公斤数；决定各运输方式按重量还是按体积计费。
欧标托盘
EPAL · EUR-pallet · EUR 1
1200×800毫米的标准化托盘，是欧洲最常用的装载单元；一辆13.6米半挂车可装33个。
皮重
Tare weight
空集装箱或空车的重量；与货物毛重相加即为总质量。
拼箱货（LCL）
LCL · Less than container load
与其他客户货物共用集装箱的海运货物；在仓库集拼，按重量或体积（W/M）计费。
收货人
运单上载明的货物交付对象；负责在收货时检查货物并提出保留意见。
诉讼时效
向法院提起CMR索赔的期限：一年；故意不当行为或同等过失时为三年（第32条）。
特别提款权（SDR）
SDR · DEG · SZR · XDR
国际货币基金组织基于一篮子货币的记账单位；CMR公约将赔偿责任限制为每公斤8.33特别提款权（第23条）。
体积重量
Dimensional weight · DIM weight
按系数将货物体积换算成公斤：IATA航空为1:6000，快递为1:5000。
行车记录仪
Tacho · Smart tachograph
记录驾驶、其他工作、待命和休息时间的装置；是遵守第561/2006号条例的证据。
有限数量（LQ）
LQ
ADR第3.4章的豁免：装在小型内包装中的危险货物可按减免要求运输。
运输经理
Verkehrsleiter · Gestor de transporte
根据第1071/2009号条例获得许可的企业中，实际并持续管理运输活动的人员。
整箱货（FCL）
FCL · Full container load
由发货人装箱并施封、整个集装箱只装一个客户货物的运输方式。
滞期费与滞箱费
D&D · Demurrage · Detention
集装箱超过免费期时船公司收取的费用：在码头内为滞期费，在码头外为滞箱费。
重量或体积（W/M）
W/M · Revenue ton · Freight ton
海运拼箱的计价基础：按吨或按立方米取较大者收费，以1吨=1立方米折算。
重心
货物重量集中的点；CTU规则要求其位于长度中心±5%范围内，并遵守60/40规则。
轴荷
车辆每根车轴承受的重量；限值由各国规定，即使总质量合法也可能超限。
装载米（LDM）
LDM · Lademeter · Linear metre
拖车全宽下一米的长度；公路运输的计价单位，惯例约为每装载米1,750公斤。
最大允许总质量
MAM · MMA · GVW · Gross vehicle weight
载货车辆的最大总重量；西班牙自2025年10月23日起5轴及以上铰接车国内运输为44吨，欧盟国际运输为40吨。
ADR（危险货物公路运输协定）
ADR 2025 · Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route
联合国欧洲经济委员会（UNECE）关于危险货物公路运输的国际协定，现行版本为2025年版。
AETR协定
European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles engaged in International Road Transport
UNECE关于驾驶和休息时间的协定，适用于欧盟以外的国际公路运输。
CIF（成本、保险费加运费）
Cost, Insurance and Freight
仅适用于海运的贸易术语：卖方支付至目的港的运费和保险费，但风险在货物装上船时转移。
CMR运单
CMR · e-CMR
国际公路运输单据，证明运输合同及承运人已接收货物。
DAP（目的地交货）
Delivered at Place
适用于任何运输方式的术语：卖方在指定地点交货，做好卸货准备；买方办理进口清关。
DDP（完税后交货）
Delivered Duty Paid
唯一由卖方办理进口清关并支付关税和税费的贸易术语；卖方义务最重。
EXW（工厂交货）
Ex Works
卖方义务最轻的贸易术语：在其所在地将货物交由买方处置；买方负责装货和出口清关。
FCA（货交承运人）
Free Carrier
适用于任何运输方式的术语：卖方办理出口清关，并将货物交给买方指定的承运人。
FOB（船上交货）
Free on Board
仅适用于海运的术语：卖方在装运港将货物交至船上；风险在此转移给买方。
IMDG规则
IMDG · International Maritime Dangerous Goods Code
国际海事组织关于海上危险货物运输的规则，依据SOLAS公约具有强制性。
TEU（二十英尺标准箱）
Twenty-foot equivalent unit
相当于一个20英尺集装箱的单位；一个40英尺箱计为2 TEU。用于衡量船舶、港口和船公司的运力。