Glauc Fornés Gil · Internationale Logistik
Ein offener Kanal zur Logistikbranche.
Diese Website ist meine Art, der Branche einen Teil dessen zurückzugeben, was sie mir gegeben hat: kostenlose Tools, Feldnotizen und offene Zusammenarbeit. Wenn Sie mit mir arbeiten, ein Projekt vorantreiben oder finanzieren möchten — oder einfach über Logistik reden wollen: Schreiben Sie mir.
Tools
Kostenlose Logistik-Tools
Referenzrechner für Transportprofis: explizite Marktkonventionen, nachvollziehbare Berechnung und teilbarer URL-Zustand.
Frachtgewicht-Rechner
Vergleichen Sie Brutto- und Volumengewicht nach der Konvention jedes Verkehrsträgers — wählbar und editierbar — und erhalten Sie ein nachvollziehbares frachtpflichtiges Gewicht: Luftfracht, Express, See-LCL (mit W/M-Minimum) und Straße nach Dichte und Lademetern (LDM).
- Luftfracht (IATA 1:6000)
- — kg
- Straße (333 kg/m³)
- — kg
CMR-Fristen-Rechner
Berechnen Sie die Vorbehalts- und Verjährungsfristen einer Reklamation im Straßengüterverkehr nach dem CMR-Übereinkommen (Art. 30 und 32): ab dem Ablieferungsdatum, mit konfigurierbaren arbeitsfreien Tagen, nachvollziehbarer Zählung und Kalenderexport jeder Frist.
Äußerlich nicht erkennbarer Verlust oder Schaden
—
Logistik-Einheitenumrechner
Schnelle Umrechnungen zwischen metrischen und imperialen Einheiten, die täglich in Offerten, Packlisten und B/Ls auftauchen: Länge, Gewicht, Volumen und Dichte.
Pfund
—
Incoterms® 2020 — Kosten & Risiken
Wählen Sie eine Klausel und sehen Sie, wer welche Kosten trägt — von der Verpackung bis zur Entladung — und an welchem Punkt das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht. Die vier maritimen Klauseln (FAS, FOB, CFR, CIF) sind gekennzeichnet.
Gefahrenübergang
Das Risiko geht auf den Käufer über, sobald die Ware an Bord des Schiffs im Verschiffungshafen ist.
Lenk- und Ruhezeiten
Geben Sie die bisherige Lenkzeit ein und sehen Sie, wie viel Zeit innerhalb jedes Limits der Verordnung (EG) 561/2006 bleibt — Pflichtpause, Tages-, Wochen- und Doppelwochengrenzen — plus die fällige tägliche Ruhezeit.
- Bis zur 45-Minuten-Pause (Art. 7)
- —
- Heute übrig — 9-h-Limit (Art. 6.1)
- —
Ladeplaner
Gib deine Kartons oder Paletten ein und erhalte einen deterministischen Ladeplan: Platzierung Stück für Stück, Volumen- und Gewichtsauslastung, Schwerpunkt nach CTU-Code, VGM (SOLAS) und eine orientierende Prüfung der Gewichtsgrenzen pro Land. Alles wird in deinem Browser berechnet.
- Stücke
- 20
- Volumen
- 36%
Tools-API
Jedes Tool dieser Website ist auch per HTTP GET aufrufbar: gleiche Berechnungs-Engine, JSON-Antwort, keine Registrierung, kein API-Schlüssel und nichts wird gespeichert. Gebaut für leichte Integrationen, Tabellen und Skripte.
GET /api/tools/chargeable-weight
?pieces=1x120x80x100x45
{ "mode": "air", "chargeableKg": 160, … }Feldnotizen
Alle Notizen →Containerbeladung richtig planen: Kubatur, Schwerpunkt, VGM und Gewichtsgrenzen
Volumen teilen ist keine Kubatur: Eine Ladeplanung braucht echte Geometrie, Schwerpunkt (CTU-Code), SOLAS-VGM und das legale Straßengewicht — das nicht dem maximalen Bruttogewicht des Containers entspricht.
Lenk- und Ruhezeiten: die Verordnung 561/2006 verständlich erklärt
Die EU-Lenk- und Ruhezeitregeln, die der Fahrtenschreiber überwacht: 4,5 Stunden und 45 Minuten Pause, 9 Stunden täglich, 56 wöchentlich, 90 in zwei Wochen sowie die Ruhezeiten von 11 und 45 Stunden.
Incoterms 2020: Wer zahlt was, und wo geht das Risiko über
Die 11 Incoterms-2020-Klauseln für die Praxis erklärt: Kosten, Risiko, Versicherung und die teuersten Fehler (EXW im Export, FOB beim Container, DDP ohne Blick auf die Umsatzsteuer).

Wer dahintersteht
Glauc Fornés Gil
Business Process Manager — Mediterranean & South Africa — bei einer globalen Speditionsgruppe. Parallel Investor und CTO bei Auriga Intelligence.
Young International Freight Forwarder of the Year 2021 (FIATA/TT Club) — Europasieger, Weltfinalist.
20 Jahre in der Branche, angefangen als Lagerhelfer. Die Tools auf dieser Website sind von mir entworfen und gebaut.

Sprechen wir?
Fragen zu den Tools, Logistikprozessen oder Kooperationen: Schreiben Sie mir.