Des de la modificació de la regla VI/2 del conveni SOLAS, cap contenidor ple pot carregar-se a un vaixell sense que el remitent hagi comunicat la seva massa bruta verificada. Sense VGM, la terminal no l’embarca.
Hi ha dos mètodes. Mètode 1: pesar el contenidor ple i precintat en una bàscula calibrada. Mètode 2: sumar el pes de cada bult, els embalatges, el material d’estiba i la tara del contenidor, seguint un procediment certificat pel país del remitent.
El responsable és el remitent que consta al coneixement d’embarcament; el transitari que emet el house B/L sovint ho és. Cal enviar la VGM a la naviliera abans del tall documental (cut-off).