La carga por eje es el peso que cada eje transmite a la calzada. Cada país fija límites distintos para ejes simples, tándem y trídem, y para ejes motrices; la Directiva 96/53 fija los del tráfico internacional dentro de la UE.
Un camión puede ir por debajo de la masa máxima autorizada y aun así sobrecargar un eje porque la carga está mal repartida. Por eso el planificador de carga mira dónde van los palés pesados, no solo cuántos hay.
Términos relacionados