En marítimo de grupaje (LCL), el consolidador cobra por «tonelada de flete»: compara el peso en toneladas con el volumen en metros cúbicos y factura la cifra mayor. Con la convención 1 t = 1 m³, una carga de 2 m³ y 800 kg paga 2 unidades; una de 1 m³ y 1.500 kg paga 1,5.
Los gastos locales de origen y destino a menudo también se calculan por W/M, con mínimos por envío. Al comparar una oferta LCL con un contenedor de 20’, súmalo todo: a partir de pocos metros cúbicos, el contenedor entero suele ganar.
Términos relacionados