Qué es
La Directiva 2022/2561 es el texto codificado de las normas del CAP (sustituyó a la Directiva 2003/59/CE): los conductores profesionales de camiones y autocares necesitan una cualificación inicial y después formación continua para seguir conduciendo como profesión.
El anexo I enumera las materias de ambas, y esa lista es el temario de todos los cursos de CAP de la UE: la segunda familia del corpus de esta web.
Dónde se aplica
Todos los Estados miembros de la UE, para conductores de vehículos que exigen permiso C1, C, D1 o D (y sus variantes E) que conducen profesionalmente; exenciones en el artículo 2.
Lo que hay que saber
- 01Cualificación inicial: curso y examen (o solo examen) antes de conducir profesionalmente; se acredita con el código 95 en el permiso o en la tarjeta de cualificación del conductor.
- 02Formación continua: 35 horas cada cinco años, fraccionables en sesiones de al menos siete horas.
- 03El anexo I agrupa las materias en tres bloques: conducción racional basada en las normas de seguridad; aplicación de la normativa (tiempos de conducción, tacógrafo, documentos de transporte); y salud, seguridad vial y medioambiental, servicio y logística.
- 04La directiva codifica, no cambia: los certificados expedidos con la Directiva 2003/59/CE siguen siendo válidos, y esa referencia antigua se trata como sustituida en esta web.
- 05El CAP de conductores es distinto del certificado de gestor de transporte del Reglamento 1071/2009: otra persona, otro examen, otra renovación.
Quién debe conocerlo
- Conductores profesionales de camión y autocar y quienes van a serlo.
- Centros de formación que imparten la cualificación inicial y los cursos de 35 horas.
- Gestores de transporte, que deben mantener al día el código 95 de cada conductor.
Resumen informativo, no asesoramiento jurídico. Comprueba siempre el texto vigente de la norma antes de decidir.