Notizen
Feldnotizen
Kurze Notizen aus dem Logistikbetrieb: Markt, Prozesse, Technologie und was man beim Machen lernt.
Containerbeladung richtig planen: Kubatur, Schwerpunkt, VGM und Gewichtsgrenzen
Volumen teilen ist keine Kubatur: Eine Ladeplanung braucht echte Geometrie, Schwerpunkt (CTU-Code), SOLAS-VGM und das legale Straßengewicht — das nicht dem maximalen Bruttogewicht des Containers entspricht.
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Lenk- und Ruhezeiten: die Verordnung 561/2006 verständlich erklärt
Die EU-Lenk- und Ruhezeitregeln, die der Fahrtenschreiber überwacht: 4,5 Stunden und 45 Minuten Pause, 9 Stunden täglich, 56 wöchentlich, 90 in zwei Wochen sowie die Ruhezeiten von 11 und 45 Stunden.
Incoterms 2020: Wer zahlt was, und wo geht das Risiko über
Die 11 Incoterms-2020-Klauseln für die Praxis erklärt: Kosten, Risiko, Versicherung und die teuersten Fehler (EXW im Export, FOB beim Container, DDP ohne Blick auf die Umsatzsteuer).
CMR-Reklamationsfristen: der praktische Leitfaden
Das CMR-Übereinkommen setzt strikte Fristen für Reklamationen wegen Schäden, Verlust und Verspätung im internationalen Straßengüterverkehr: 7 Tage, 21 Tage und 1 Jahr. Wer sie verpasst, verliert den Anspruch.
So wird das frachtpflichtige Gewicht berechnet: Luft, Express, LCL und Straße
Das frachtpflichtige Gewicht entscheidet, was ein Versand kostet. Leitfaden zu den vier Konventionen: Divisor 6000 (Luft), 5000 (Express), w/m (See-LCL) und 333 kg/m³ (Straße).
Warum ich kostenlose Logistik-Tools baue
Die ersten: frachtpflichtiges Gewicht und CMR-Fristen, mehrsprachig und 100 % im Browser. Das ist das Warum.