Werdegang
Glauc Fornés Gil
Ich bin vor zwanzig Jahren durch die unterste Tür in die Branche gekommen: als Lagerhelfer. Berufsausbildung an der Fundació Prat in Barcelona und von dort eine ganze Laufbahn im operativen Geschäft: sechs Jahre bei DHL und drei bei IFS International Forwarding, in Import Operations und Pricing.
2015 kam ich als Pricing Manager zu a. hartrodt España. Im Juli 2019, mit 29 Jahren, wurde ich zum General Manager der spanischen Organisation ernannt, mit Büros in Barcelona und Onda (Castellón), in gemeinsamer Führung mit Managing Director Lorena Fígaro. Die folgende Periode brachte die besten Unternehmensergebnisse seit Jahren.
2021 zeichneten mich FIATA und TT Club als Young International Freight Forwarder of the Year aus — Sieger der Region Europa und einer der vier Weltfinalisten. 2023 wurde ich Regional LCL Hub Manager für die Region Mediterranean & South Africa der a. hartrodt Gruppe, 2024 Business Process Manager derselben Region: operative Führung im Tagesgeschäft mit den Operations Managern jedes Landes, dazu regionale Verantwortung für Prozesse, Qualität und Effizienz. Zertifizierter OKR-Spezialist.
Der rote Faden der ganzen Strecke ist derselbe: Prozesse verbessern, mit den Händen mittendrin. In jedem Unternehmen, in dem ich war, habe ich am Ende automatisiert, was von Hand gemacht wurde — und genau das ist die natürliche Fortsetzung, die Software darstellt. 2026 wurde diese Konvergenz formell: Ich bin Investor und CTO von Auriga Intelligence, einem Software-Venture, das Produkte zur Verbesserung und Automatisierung von Logistikprozessen baut und die erste 100 % europäische, souveräne KI mit Spezialisierung auf Transport entwickelt. Meine Hauptrolle bleibt BPM bei a. hartrodt; Auriga läuft parallel.
Außerdem arbeite ich aktiv mit Bildungseinrichtungen zusammen, die die nächste Generation von Logistikprofis ausbilden.
Der Weg in Daten
2006
Lagerhelfer
Durch die unterste Tür in die Branche. Berufsausbildung an der Fundació Prat, Barcelona.
2006–2015
Import Operations & Pricing
Sechs Jahre bei DHL und drei bei IFS International Forwarding, im operativen Geschäft.
2015
Pricing Manager — a. hartrodt España
Eintritt in die deutsche Speditionsgruppe.
2019
General Manager — a. hartrodt España
Geschäftsführung mit 29, Büros in Barcelona und Onda, gemeinsam mit Managing Director Lorena Fígaro. Die besten Unternehmensergebnisse seit Jahren.
2021
Young International Freight Forwarder of the Year — FIATA/TT Club
Sieger der Region Europa und einer von vier Weltfinalisten.
2023
Regional LCL Hub Manager — Mediterranean & South Africa
Regionale Koordination des LCL-Produkts der Gruppe.
2024
Business Process Manager — Mediterranean & South Africa
Regionale operative Führung; Prozesse, Qualität und Effizienz. Zertifizierter OKR-Spezialist.
2026
Investor & CTO — Auriga Intelligence
Software zur Automatisierung von Logistikprozessen und die erste 100 % europäische KI mit Spezialisierung auf Transport. Ein Projekt parallel zur BPM-Rolle.
Die Auszeichnung
Young International Freight Forwarder of the Year Award (YIFFYA) 2021 — Sieger der Region Europa, organisiert von FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations) und TT Club. Ich vertrat FETEIA (Spanien), nominiert über ATEIA-OLTRA Barcelona als spanischer Young Freight Forwarder of the Year 2021. Als Europasieger war ich einer der vier Regionalsieger im Wettbewerb um den Welttitel.
“More than just a freight broker”
Die Abschlussarbeit, "More than just a freight broker", vertrat die These, dass ein Spediteur weit mehr ist als ein Vermittler im Frachteinkauf und -verkauf — mit zwei realen Fallstudien: dem Export eines Krans mit Teilen von über 50 m Länge und 6 m Breite und dem Import von E-Bikes mit Distribution in ganz Europa.
Wie ich über den Beruf denke
- Der Spediteur als strategischer Partner, nicht als Vermittler: traditionelle Expertise plus neue Technologien, mit Beratung als Kernwert. Viele Kunden wissen nicht genau, was sie brauchen — genau deshalb schafft Beratung Wert.
- Eine Website oder eine App kann kein Spediteur sein: Sie sind ein Frachtmarktplatz. Technologie dient dem Experten; sie ersetzt ihn nicht. Genau deshalb baue ich Tools.
- Ein Engagement für Logistikausbildung und junge Talente: internationale Praktika und Englisch als Normalität im Büroalltag.