Die Tara ist das Gewicht des Containers oder Fahrzeugs ohne Inhalt. Bei einem Seecontainer steht sie auf dem Türschild zusammen mit der höchstzulässigen Bruttomasse. Bei einem Lkw ist es das Leergewicht im Fahrzeugschein.
Die Tara zählt in zwei Rechnungen: bei der VGM nach Methode 2 (Ladung plus Containertara) und bei der Gesamtmasse eines Lkw (Tara von Zugmaschine und Auflieger plus Ladung), um die zulässige Gesamtmasse nicht zu überschreiten. Bruttogewicht und Tara zu verwechseln ist ein klassischer Fehler.