Die zulässige Gesamtmasse ist das Gesamtgewicht aus Fahrzeug und Ladung, das ein Fahrzeug legal fahren darf. Sie ist eine nationale Grenze: Jedes Land legt sie für den Inlandsverkehr selbst fest. Für den grenzüberschreitenden Verkehr in der EU setzt die Richtlinie 96/53 40 t fest, im intermodalen Verkehr 44 t.
In Spanien erlaubt die Orden PJC/780/2025 seit dem 23. Oktober 2025 44 t für Sattelzüge mit 5 oder mehr Achsen im Inlandsverkehr. Ein in Spanien auf 44 t beladener Lkw, der im grenzüberschreitenden Verkehr nach Frankreich fährt, muss die 40-t-Grenze einhalten.
Die zGM ist nicht die einzige Grenze: Achslast und technische Kapazität des Fahrzeugs können strenger sein. Der Ladeplaner prüft alle drei.
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