Was es ist
Das ADR ist das UNECE-Übereinkommen über die Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße: welche Stoffe befördert werden dürfen, wie sie klassifiziert, verpackt, gekennzeichnet, bezettelt und dokumentiert werden, was Fahrzeug und Fahrer benötigen und wofür jeder Beteiligte der Kette verantwortlich ist.
Alle zwei Jahre gilt eine neue Fassung; aktuell ist die Ausgabe 2025. In der EU wird es durch die Richtlinie 2008/68/EG auf den innerstaatlichen Verkehr ausgedehnt.
Wo es gilt
Die Vertragsparteien (der größte Teil Europas und darüber hinaus) für die internationale Straßenbeförderung; innerstaatliche Beförderungen in der EU folgen denselben Anlagen über die Richtlinie 2008/68/EG.
Was man wissen muss
- 01Gefährliche Güter sind in neun Klassen eingeteilt und werden durch eine vierstellige UN-Nummer identifiziert, von der alle weiteren Anforderungen abhängen.
- 02Absender, Beförderer und Empfänger haben jeweils eigene Pflichten (Kapitel 1.4); der Absender verantwortet Klassifizierung, Verpackung und Beförderungspapier.
- 03Unternehmen, die gefährliche Güter versenden oder befördern, müssen einen Gefahrgutbeauftragten bestellen (Abschnitt 1.8.3).
- 04Fahrer von Fahrzeugen mit gefährlichen Gütern benötigen eine ADR-Schulung und eine Bescheinigung (Kapitel 8.2), sofern keine Freistellung greift.
- 05Begrenzte Mengen (Kapitel 3.4) und freigestellte Mengen (Kapitel 3.5) lockern die meisten Anforderungen für kleine Verpackungen; die Freistellung nach 1.1.3.6 arbeitet mit einem Punktesystem je Beförderungseinheit.
- 06Beförderungspapier (5.4.1) und schriftliche Weisungen (5.4.3) müssen mitgeführt werden; das Fahrzeug trägt orangefarbene Tafeln und Großzettel (Kapitel 5.3).
- 07ADR 2027: Die Änderungen treten am 1. Januar 2027 in Kraft; bis zum 30. Juni 2027 darf noch nach den bis zum 31. Dezember 2026 geltenden Vorschriften befördert werden (1.6.1.1).
- 08Das ADR 2027 formuliert das Muster der schriftlichen Weisungen neu (5.4.3); Weisungen nach den bis zum 31. Dezember 2026 geltenden Vorschriften dürfen bis zum 31. Dezember 2027 verwendet werden (1.6.1.58).
- 09Ab dem 1. Januar 2027 darf die ADR-Fahrerschulung teilweise als Fernunterricht und die Auffrischungsschulung teilweise als E-Learning erfolgen; die praktischen Einzelübungen bleiben Präsenz (8.2.2.4.3, 8.2.2.5.4).
Wer es kennen muss
- Absender und Spediteure, die Güter klassifizieren und das Beförderungspapier ausstellen.
- Beförderer und Fahrer, die Bescheinigung, Ausrüstung und schriftliche Weisungen benötigen.
- Gefahrgutbeauftragte und alle, die die Gefahrgutbeauftragten- oder ADR-Fahrerprüfung ablegen.
Informative Zusammenfassung, keine Rechtsberatung. Prüfen Sie vor einer Entscheidung immer den geltenden Text der Vorschrift.