Qué es
Los Incoterms son once reglas de tres letras publicadas por la Cámara de Comercio Internacional que dicen, en un contrato de compraventa, quién organiza y paga cada tramo del transporte, dónde pasa el riesgo del vendedor al comprador y quién despacha la exportación y la importación.
Son contractuales, no ley: se aplican porque las partes las escriben en el contrato, y obligan en cualquier país. No dicen nada sobre la propiedad, el pago ni el contrato de transporte.
Dónde se aplica
Cualquier país, siempre que un contrato de compraventa los cite. La edición 2020 sustituye a la 2010; las ediciones antiguas siguen aplicándose si un contrato las nombra.
Lo que hay que saber
- 01Siete reglas valen para cualquier modo de transporte: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP.
- 02Cuatro reglas son solo para marítimo y vías navegables: FAS, FOB, CFR y CIF.
- 03En FOB, CFR y CIF el riesgo pasa cuando la mercancía está a bordo del buque; en CPT y CIP, al entregarla al primer porteador, aunque el vendedor pague el flete.
- 04DDP es la única regla en la que el vendedor despacha la importación y paga aranceles e impuestos; en DAP despacha el comprador.
- 05EXW es la obligación mínima del vendedor; en la práctica FCA suele ser mejor opción para exportar, porque el vendedor gestiona el despacho de exportación.
- 06CIP exige seguro a todo riesgo (Institute Cargo Clauses A); CIF solo la cobertura mínima (Clauses C).
Quién debe conocerlo
- Equipos comerciales y de compras que redactan o aceptan cotizaciones.
- Transitarios que cotizan y organizan los tramos que la regla asigna a su cliente.
- Candidatos a gestor de transporte y estudiantes de logística, donde se examinan las once reglas.
Resumen informativo, no asesoramiento jurídico. Comprueba siempre el texto vigente de la norma antes de decidir.